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    TC21鈦合金棒
    TC21鈦合金棒
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    TC21鈦合金棒
    TC21鈦合金棒

    TC21鈦合金棒

    材質: TC21(Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.25Si)
    執行標準: GB/T 2965-2020、HB 7237-2016、AMS 4986
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    發布日期: 2021-03-14 10:27:17

    TC21鈦合金棒
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    詳細描述

    利泰金屬通過性能、特點、執行標準、應用領域、制作工藝等多維度,將TC21鈦合金棒的綜合分析如下:

    1、性能

    力學性能

    抗拉強度:1100~1250 MPa(雙重退火態)

    屈服強度:≥1000 MPa

    延伸率:≥8%~10%(高韌性設計,斷裂韌性KIC≥70 MPa·m1/2)

    彈性模量:110~120 GPa(高于TC4,適合高剛度場景)。

    熱性能

    熔點:約1600-1650℃

    工作溫度:長期使用溫度≤500℃,短期可達600℃(優于TC4)。

    熱膨脹系數:9.2×10??/℃(20-400℃)。

    耐腐蝕性

    耐海水、酸性環境,但高溫氧化性能弱于TA系列純鈦。

    2、特點

    優勢

    高強高韌:兼具高強度(≥1100 MPa)與高損傷容限(裂紋擴展速率低)。

    高溫性能優異:500℃下強度保持率≥80%,適用于發動機冷端部件。

    焊接性良好:激光焊、電子束焊焊縫強度可達母材85%以上。

    缺點

    加工難度高:熱成型需嚴格控溫(鍛造溫度范圍窄,僅50-100℃窗口)。

    成本高:含Nb、Zr等稀有元素,價格是TC4的1.8-2.5倍。

    3、執行標準

    國內標準

    GB/T 2965-2020(鈦及鈦合金棒材通用標準)

    HB 7237-2016(航空用TC21合金規范,規定低倍組織與疲勞性能)。

    國際標準

    AMS 4986(美國宇航材料規范,對應Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.25Si)。

    4、應用領域

    航空航天

    關鍵承力件:飛機起落架、發動機掛架(替代30CrMnSiNi2A減重35%)。

    機身結構:機翼梁、框肋接頭(疲勞壽命較TC4提升50%)。

    船舶:潛艇耐壓殼體加強筋(耐海水腐蝕壽命>30年)。

    能源:燃氣輪機葉片(500℃以下耐熱疲勞性能優異)。

    5、制造工藝

    熔煉:三次真空自耗電弧熔煉(VAR)+ 冷床爐(CHM)精煉,控制Al偏析≤0.3%。

    鍛造:

    β相區鍛造:950-980℃開坯,細化原始β晶粒至≤200μm。

    α+β兩相區鍛造:800-850℃終鍛,獲得均勻雙態組織。

    熱處理:

    雙重退火:940℃×1h空冷 + 550℃×4h空冷,提升強韌性匹配。

    加工:熱軋變形量需>50%,車削推薦硬質合金刀具(線速40-60m/min)。

    6、與其他合金對比

    特性TC21(α+β型)TC4(Ti-6Al-4V)TA15(Ti-6.5Al-1Mo-1V-2Zr)30CrMnSiA鋼
    抗拉強度1100-1250 MPa950-1100 MPa900-1050 MPa1100-1300 MPa
    密度4.55 g/cm34.43 g/cm34.50 g/cm37.85 g/cm3
    耐溫性≤500℃≤350℃≤450℃≤400℃(需涂層)
    韌性KIC≥70 MPa·m1/2KIC≈50 MPa·m1/2KIC≈60 MPa·m1/2KIC≈30 MPa·m1/2
    成本約1000-1200元/kg約500-600元/kg約700-800元/kg約20-30元/kg

    7、采購方法與注意事項

    供應商篩選

    資質:需具備航空材料NADCAP認證,提供熔煉爐次追溯記錄。

    檢測報告:要求含高溫持久性能(500℃/300 MPa下斷裂時間≥100h)。

    合同要點

    技術協議:明確雙重退火工藝參數,β晶粒尺寸≤ASTM 5級。

    批次管理:每批次附帶金相圖譜(顯示初生α相含量40-50%)。

    到貨檢驗

    成分分析:重點監控Al(5.5-6.8%)、Sn(1.5-2.5%)、Zr(1.5-2.5%)含量。

    力學性能復驗:按HB 7237測試高溫拉伸(500℃下強度≥700 MPa)。

    加工建議

    熱成型:模具預熱至300℃,避免因變形抗力大導致開裂。

    焊接:焊后需600℃×2h去應力退火,防止冷裂紋。

    TC21鈦合金棒憑借其高強度、高韌性及優異高溫性能,在航空關鍵承力部件中占據重要地位。其復雜的成分設計與嚴格的熱處理工藝對供應商能力要求極高,采購時需重點關注高溫性能檢測與組織均勻性。與TC4相比,TC21的耐溫性提升顯著,但成本與加工難度也同步增加,需根據具體工況權衡選型。

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